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　　230章噩梦之始1

　　上海，吴淞港。

　　自列强打破中国大门之后，吴淞港就开始成了中国最重要最繁忙的港口之一，而最近，在吴淞港最风光的莫过于日本人的军舰与货轮。

　　日本人的军舰，白天炮轰累了，晚上得回港休息；日本人的货轮，则源源不断地从日本本土向侵华日军运送物资与军火。

　　侵略战争，有些物资可以从被占领之地获得，但一些标准和制式物资被占之地未必能够生产；至于军火，则基本上由本土供应了，被占之地的军火，一来很难缴获，二来即便缴获了也未必能用。

　　这个世界，有靠缴获军火来抵抗侵略的，如历史上八路的抗战；但还没有听说过有靠缴获军火进行侵略的。

　　因为大规模的日军登陆中国，让日军的供给线变得重要起来。日军在控制住吴淞港后，立即驱赶中资船舶，将港口内最好的码头、仓库据为己有。在某种意义上，这似乎是“胜利者”的权利。

　　1937年12月25日，下午3点，上海公共租界。

　　一辆崭新的三轮摩托从租界内出发，突突突地向外开去。大门口的印度阿三本想拦下检查，但一看车上坐的是“美华集团”的办事人员，立即将拦杆给拉起，摩托车扬长而去。

　　这个“美华集团”很够意思，他们这次来到上海办事，给租界军警的“慰问”可不算小气，包括印度阿三这种临时聘用人员，都获得了不低于5个美元的各类物资，这些物资包括食品、罐头、酒类，美华集团把这说成是“圣诞”和“元旦”的礼物。

　　摩托车上坐着三个人，两个老外，一个中国人，两个老外大家不熟悉，因为老外看起来除了身高不同外，面孔却大同小异。但那个中国人，却很有权势，他是美华集团驻华办事处的副总经理，据说这人姓“华”，叫“华爱吾”什么的。

　　摩托车出大门之后，便风驰电掣而去。这美华集团确实财大气粗，出门办事，要么是轿车，要么是摩托，而从广州开来的那十几辆卡车则整齐地摆放在租界的公共停车场之内，动也没动一下。

　　车上的三人，两个“老外”是申仁和孔武，而那个中国人自然是武爱华了。当然，武爱华从龙岩出发之时，就进行了简单的化妆，虽然还是那么高大、英武，但面相上却难以找到“武爱华”的影子了。

　　武爱华能够从300名武卫营的警卫中单独离去，是经过“艰苦卓绝”的斗争的。武卫营要绝对保证司令员的安全，哪怕丢掉性命。但是，武爱华却提出他要与申仁和孔武去单独执行任务，武卫营的几个长官死活都不答应，最后，还是孔武和申仁在展示了一番神奇的“异能”之后，几个长官才勉强答应。

　　申仁和孔武出马，可保武爱华无痍。

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