兵力似乎比历史同期强大得多，仅国军20余万人，还不包括武爱华的国防军。

　　日军要大打，武爱华除了建设佛子庄的钢铁丛林外，并在涞源县蔡家峪加班加点地建立国防军的北方机场。

　　蔡家峪与武爱华最初抵达的北平近郊李家峪明显不同。李家峪，只是一个小山村，而且出门不远就是平原；但蔡家峪却是典型的山区小镇，沿蔡家河有一片面积近万亩的河滩荒地，四周山岭笼罩，整体上属于易守难攻的世外桃源之地。

　　当武爱华把北方机场选址的任务交给“北太行基地”主任肖飞后，肖飞迅速派出工兵，在国防军控制区内考察，仅仅用了五天时间就交来了三个机场选址，而且，肖飞明确地表明了自己的意见：蔡家峪不但可以容纳下一个空军师，还可以容纳大量的地勤部队；最后要的是，这个地址距北平、天津最近，随时都可以支援地面部队作战，同时，由于我空军部队先进的雷达装置，还可以通过夜袭等方式对日军关东军机场、天津机场等进行打击，甚至可以直接打击塘沽海外的日本海军舰队。

　　只要你说得对，我们就照办。好像太祖当年就是这样的态度，武爱华自然也是从善如流鸟。

　　就这样，蔡家峪机场开始亮相抗日战场，并最终成为葬送华北及东北日军的首要空军基地。

　　这个时代的机场建设比较简单，因为飞机的重量并不大，速度也并不快。在大量采用钢筋水泥等建筑材料后，仅仅二十天时间，其中一条跑道就可投入使用了。

　　8月11日，蔡家峪第一次迎来了空中的巨大铁鸟，两个小队8架kz1940型歼击机，他们是打前站的。次日，又迎来了40架同样巨大的铁鸟，其中歼击机和轰炸机各一半。这就是蔡家峪机场初期能够容纳飞机的极限，当然，随着跑道与机库的增加，这个数字也会增加。

　　问题是，武爱华此前的飞行员损失太严重，除了这个飞行大队外，在福建和粤东也只剩下两个飞行大队了。自己不在福建，因此得留点威慑力量，航空学校即便加班加点培训飞行员，也不可能在一个月内见到明显的效果。

　　进入8月以来，中华大地都处都见得到部队调动、大规模行军的场景。特别是四川刘湘和广西的李宗仁，率领着各自的健儿飞赴河南、安徽、山东、江苏等地。全国因此调动和重新布防的军队高达100万人。

　　8月12日，就在日军部署停当的当天，率先完成整编、扩编任务的国防军炮兵师、装甲师，国防军第1集团军第1师共计近10万大军，在征得果民政府军事委员会的同意下，由国防军副司令中将夏中青率领，借道浙江、江苏、山东，向冀北开拔！

　　炮兵师，在原重炮旅的基础上扩建而成。编

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