有外星科技的支持。

　　但是，或许是因为上面大人物的态度，也或许是有些人有意助推这种“激进”行为，总之这个申请在很短的时间里被批准了。

　　监察团的一帮子专家最近很是兴奋，连走路都个个是风风火火的，有点像是获得了新玩具的孩子。当初总局考虑到是全新的飞行器，选的人员基本都是搞技术出身，没那么多弯弯绕绕。在义东的这些天里，他们先按照原有的标准，将能做的测试都做了一遍，然后还根据电动机和喷气推进系统的特点，临场编写了一本粗略的检验小手册，做了做了一系列测试，然后被得到的强悍数据彻底颠覆了三观，也因此在被问及专业意见时，大多对开展进一步的试飞投了赞成票。

　　这一次的试飞之旅将从义东基地出发，目的地为500公里之外一座皖北城市的郊区，京东在那有个物流中转仓，用于辐射周边三百公里的物流配送，因为和义东的距离符合要求而被选中。在京东公司发来的对接资料中，当天将会邀请一百多家媒体现场见证。

　　最初的计划是空载试飞，但在陈文浩的要求下，最后确定将负载二十吨的模拟货物，已经接近于实际使用的场景。

　　而作为试飞的起点，义东园区却没有接待任何记者，不过也没有闲着。当天一大早，园区后山那新建的飞行跑道就开荤了，来自军方的一架专机直接降落在了跑道上。军方对于这套性能开挂的电力驱动系统充满了兴趣。

　　总装的老吴，他刚接到任命，抛掉了职务上的那个副字，正式管理总装这个核心部门。此刻，他满脸春风，和陈文浩的手紧紧握在一起，“陈总，你这是我见过的最气派企业了，连军机都能停。我们可是老交情了，先说好啊，这个飞船的驱动装置我们要订购一批，米得优先我们啊。”

　　说起来，这一次如果没有军方在后面的背书，从适航审批开始引发的各种争论、质疑、觊觎，恐怕还要更复杂，更折腾几分。纵使军方内部有过不同意见，但是最终还是友善的一方获得了高层的支持。对陈文浩来说，记住这个结果便足够了。在合适的时候，这份情面自然会体现价值。

　　陈文浩招呼着众人，领着先去飞船的停机坪参观了一圈，二十吨负重模块被装在标准运输箱中，已经都被运上了飞船内。

　　“各位请看，因为飞船的首家客户是物流公司，所以我们在飞船舱门附近安装了一对智能装卸机械手臂，配合专门开发的智控程序，可以轻松快捷地完成货物的装卸作业，配合对应的流水线，不需要再入库就能直接对货物进行分拣和配送。”

　　立即有思维敏捷的军方人士想到了，如果将这种飞船列入后勤装备，这样的附加装置就很有价值，看着飞船的目光就

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