弟一向喜欢吃桃子，而且长江沿岸都适合种植桃子，我刚才尝了尝这边的桃子，松软，入口甘甜，琮弟最是喜欢吃这种了！”
刘磐站在岸边说道，刘琮喜欢吃水蜜桃，不过此时还没有这个概念，水蜜桃后世最出名的在长三角地区，不过整个长江沿岸都适合种植桃子。
刘磐这几年在武陵，越来越发现这边的难处，难怪之前一百多年即便叛乱都不太愿意出兵，耗费的粮食，钱财，人力，物力，那太高了，而且又需要长时间的进行治理。
“已经在处理了，就等长沙那边支援的运输船过来，武陵的基础弱，船工的培养以及木匠的培养还需要3-5年的时间。
今年整个长江没有大的暴雨，几乎没有出现过洪灾，也算是老天保佑，南郡一共会调拨伍万斛粮食过来，预计半个月内，江陵的两万斛粮食就首先抵达！”
满宠回答道，官府主导的开发，虽然发展很快，但是付出的钱粮都是极大的，开发需要消耗许多青壮劳动力清理山林，没有时间务农！
但是这些人需要吃，需要喝，而且需要大量的青壮劳动力修路，特别是武陵地区山多，路很难修！只能依靠其他地方大量的调拨粮食过来。
好在武陵郡水运发达，运输粮食相对便利，如果如蜀道运输粮食到汉中一般，那就是想开发都太难了。
“伯宁，辛苦你了。现在整个荆州都在修路，青壮力远远不足，其他地方也没法支援太多，只能是支援粮食，钱财！因此现在最希望的是蛮族希望有自知之明，不要在顽抗下去了！”
武陵地区修路的难度是南郡，南阳等地的五倍，但是不修路是没法完全根治这些问题，基本秦一统以后，后世疆域大体上的变化并不是很大，多一点，少一点！南宋这种例外！
其原因是交通不好，那么维护其统治就有相当大的难度，因此要扩大疆域，其中交通发展是必然的。否则即便打下来了，以后也会分裂。
秦始皇在这点上的认知是最超前的，因此才有了车同轨的想法，可惜，若是再给始皇三十年，或许就不一样了。
车同轨类似与后世的铁轨，马车将轮子固定在上面行走，可以算的上是铁路的马车版雏形，这样伟大的设想如果当时能延续下来，那绝对是不一样的。刘琮现在是做基础道路，以后根据科技发展再行调整。
满宠听了刘磐的话，也是点头，他在武陵多次前往各县调查，道路的建设能加强统治，即便是山里也能管理的到，而且沿路设置邮驿进行联系，加强了联系也加强了管理，同时改善了治安。
但是这项工程很庞大，武陵目前只是在极少数地方修筑山路，主要还是依靠水运。好在荆南水道纵横，发展水运使得陆地的交通没有这么迫切，这也是荆州的优
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