是心里发毛，因为站台上也已经是人山人海。
聪明人可远不止他一个。
看来，这次又得吃点苦头了。
余文钢皱了皱眉。
学是必须得上的，苦头他却不想吃，可眼前的这一幕还是让他意识到了上车的不易。
作为一个前世挤过无数次绿皮火车的老司机，余文刚很清楚，在这种人山人海的情况下，想从顺利上车实在是太难了。
通常来说，列车每到一站，是必须开门的，但有一种情况例外，那就是列车超载。
试想，当列车过道都塞满了人的时候，有几个列车员会愿意费尽九牛二虎之力挤到车厢接口处去开门？
尤其像西山这种上人多下人少的小站，通常只有少数几个硬座车厢会打开车门，而像余文钢这种连车票都还没买的，就算有地方开门了，他也别想从车门上车。
要想上车，唯一的办法只有一个，那就是爬窗。
车门不开，可车厢内总还是会有个别人要下，下车的方式也只有一个，那就是跳窗。
余文钢打的就是这些开了的车窗的主意。
可现在，当站台上挤满了人的时候，余文钢就算想爬窗，他也得先费尽九牛二虎之力，先从人群中挤到窗户边。
他可不想吃这个苦头了。
“走，去卧铺车厢那边看看。”
他拎起了自己的行李箱，招呼了一声正站着看得同样心理发毛的梁老师和老余。
按照这个年代的火车配置，七号车厢是餐车，前六节是卧铺，后面的则是硬座。
他瞄准的就是卧铺车厢区。
通常来说卧铺车厢处铁定是会开门的，只是像他这种没票的，就算想从车厢门处上车也不太可能，可除了车门以外，卧铺车厢那边也是有窗户会打开的。
在车上，总是有那么一些没怎么出过门的傻鸟，他们不知上不了车的西山人的彪悍，会从卧铺下来坐到窗边打开窗户看风景。
余文钢打的就是这些窗户的主意。
一旦能从卧铺车厢处上车，说不定还能在空荡荡的卧铺车厢处呆一会，省得去硬座车厢叠人山。
事实证明，梁老师就是一个窝里横，到了车站这种人多的地方，她就全然没了主意，只能任由余文钢摆布。
至于老余，他原本就是一个小事上懒得拿主意的人，因此余文钢一出声，他也没有反对的欲望。
三人就在余文钢的引领下，走到了站台的前方。
卧铺车厢处的人果然少多了。
看来大家都明白，这里是车站的严管之地，在众多红袖标的看管之下，没卧铺车票的人想从这里混上车不是一般的难。
所谓红袖标，就是车站派出所的联防队员，也就是车站花钱请的稍稍有点背景的社会青年。
社会青年只是一种客气的称呼。
换一个更通俗一点的说法：混混。
对于普通老百姓来说，下手狠辣的混混绝对是惹不起
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